Pretaktovanie.sk

Ahoj. Co z motulu odporucas na opel astra h gtc 1.8 103kw? Prave rozmyslam ze zmenim castrol(5w30) na Motul alebo Liqui Moly. Olej menim zasadne do 15k km.

// jazdim ako clovek (zriedka agresivne) vacsinou mesto a kratke trasy.

ja som chcel do Astry od zorana Motul specific Dexos, ten je priamo určený pre GM motory, ale nemal na sklade tak som zobreal X-clean FE 5w30, aj ten plní GM normy. uprimne neviem aky je rozdiel v zložení, ale keď plnia rovnakú normu tak asi nebude veľký rozdiel

mp3, ja sa nehádam, len sa čudujem že zo 10W40 na 5W30, tú 5ku na zimu plne chápem, ráno krásne počujem jak sa motor bije s tým s prvým pretočením, to by pomohlo určite. Ale tá 30, nemôže to uškodiť, pre vyššich rýchlostiach. predsa len mám to sprevodované na mestskú prevádzku, ja na 20ke radím 4ku...keď idem 120 tak motor točííííí hučííí

Reinok napísal:na 20ke radím 4ku

U mňa 20km/h = zaradená dvojka, uvoľnená spojka, pustený plyn. (cca 650 rpm)

>> ja na 20ke radím 4ku...

by mi prislo zlahka blbe jazdit v meste na traktore ale u nas na dedine tiez radim stvorku pri dvadsiatke : Zetor 4950, paradna masina orie jak bejk. Oleje tam pouzivam Šel.

Ja mam 1100 otacok Jednotka je nic, dvojka na chvilku, trojka a stvorka je tam. Pokial si nejazdil na takom tak nepochopis...ja som tiez neveril....u mna 1-2 su len na uvedenie do pohybu....

Aj ked je to SDI, tak by som po tebe auto teda nakupil

>> Ja mam 1100 otacok

aj ked to sem nepatri, sorry Zoran, aj tak mi to odfot. Stvorka ? 20km/h a 1100 otacok ? To by znamenalo ze na maximalnych otackach teda 4400rpm taha ta stvorka LEN 80km/h. To je cista megablbost.

20km/h == 1100rpm
40km/h == 2200rpm
60km/h == 3300rpm
80km/h == 4400rpm

nie, neexistuje. Jazdil som velmi kratko na 1.9sdi Felicii, co je plusminus rovnake ako toto tvoje. Jazdil som na 1.9sdi pickupe. Nechyrovali 20km/h na stvrtom prevode.

Daj fotku. A houno, fotku spravim aj ja taku aby to sedelo (volnobeh, plyn stekleny, vsetko sedi akurat s vytlacenou spojkou) - daj video ako sa to hybe. Podla tohoto videa :

https://www.youtube.com/watch?v=491W7twkdBo

tam mas 3300rpm pri 110km/h cize na 1100rpm mas 36km/h. No ukaz tu tvoju dvacku.

....video ti poslem do spravy, nebudem mu to tu zasierať...kedze vidim ze tu na fore je to sami expert na auta... nie fabia nieje to iste, ani pickup (kedze pickup nieje znacka co to bolo, jak ty zvyknes pisat, moze to byt hocijaky pickup)....aj vo firemnou tolede mame sdi, a má to uplne ine sprevodovanie...

Vidim ze je tu zabava

Pekne po poriadku.

Reinok, ano, 5w30. Dizle, hlavne tie vyrobene po 1996 zriedka vyzaduju vyssiu triedu ako 30... olej splna poziadavky urcene vyrobcom a poskytuje potrebnu ochranu v celom rozsahu otacok. Samozrejme ak by si s tym chcel pretekat, tak by sme sa bavili o inom oleji

Ja mam 5w30 v riu a pri dialnicnych rychlostiach mam 4-5000 rpm aj 150+ km v jednom kuse. Navyse, je to benzin, ktory pracuje na vyssich teplotach ako dizel.

K OT o otackach... to ze mas 1100 pri 20km neznamena ze budes mat 4400 pri 80...

Do tej astry bud X-clean FE 5w30, pripadne ak mu nakladas nadpriemerne tak X-Clean 5w40. Oba splnaju Dexos2.

Viem dodat aj Specific Dexos2, ale kedze to dokopy nik nekupuje (vyssie uvedene oleje su lacnejsie a splnaju normu... ) tak sa na to caka dlhsie lebo to musi prist priamo z vyroby z francuzska...

Edit: Bird, norma stanovuje fyzikalne a chemicke vlastnosti, resp. ich rozsah... do rovnakeho rozsahu vlastnosti moze spadat niekolko noriem stanovenych niekolkymi vyrobcami . Univezalnejsie oleje su vzdy lacnejsie, kboli vacsiemu obratu/kratsej dobe potrebneho skladovania

Z

>> K OT o otackach... to ze mas 1100 pri 20km neznamena ze budes mat 4400 pri 80...

ale jasna vec ze to znamena pretoze prevody su linearne, pevne dane a nemenia sa. Je nepodstatne ci mas manualnu prevodovku alebo automat, proste je to tak. NEPLATI PRE VARIATORY, MULTITRONICY, LEBO TAM KLASICKE "PEVNE" PREVODY NEEXISTUJU. Plati pre KAZDU manualnu prevodovku bez vynimky.

Stvornasobne otacky na akomkolvek prevode sa VZDY rovna stvornasobna rychlost na tom istom prevode, samozrejme ak je autiak schopny tu rychlost dosiahnut. Dvojnasobne otacky su vzdy dvojnasobna rychlost, zase sa bavime ze na tom istom prevode. Je nepodstatne ci je to dvojka, trojka alebo desina.

Pozri si to na akomkolvek aute, uvidis. Akykolvek prevod. Samozrejme ze piaty/siesty prevod nie su schopne pretocit motor na maxima, ale povedzme ked mas 1500rpm na patke 60km/h tak na 3000rpm budes mat 120km/h a z toho sa proste neda utiect. Ked mas na akomkolvek prevode 1100rpm pri 20km/h, MUSIS mat 4400rpm pri 80km/h na tom istom prevode.


Aby to nebolo uplne mimo : kamarat chce longlife do Pasattu 2.0tdi, 240.000km, rocnik 2009. Hod mi prosim sukromnu spravu na typ oleja a cenu (sudruh nie je tu na fore), stretnutie osobne v Bratislave.

Tak ako do vsetkych TDI, aj do tohto jedine specific 504 507. Cena v OP.

Dneska som si vyzdvihol oleje priamo v BA , ako vzdy super jednanie, dakujem este raz aj skrz pc.sk

Zoran pisal som ti na viber

Koncorocne cistenie skladu, A.K.A. vianocna nadielka
5% zlava na skladovu zasobu. Plati do 30.12.2015, alebo vypredania zasob.