Pretaktovanie.sk

Poraďte pneu 255/40/R19/Y (Letné) a 245/45/R18/Y (Zimné)

Žiadne runflaty prosím .

Nie som ziadny odbornik na pneu, ani nejazdim na doraz a neporovnavam rozne modely, ale kedysi (este na BMW) som vyberal vzdy podla ADAC testov. Nebral som nutne aktualneho vitaza, ale pokial sa za posledne 3 roky nejaky model umiestnil na poprednych miestach, je velka pravdepodobnost, ze ta pneu bude dobra. Testy su nasledovne:
- Zimne pneu: 2011 - 2012 - 2013
- Letne pneu: 2011 - 2012 - 2013

Podla tychto poslednych testov by som medzi dobre zimne pneu zaradil Continental ContiWinterContact TSxxx, Dunlop SP Winter Sport 4D, Michelin Alpin A4 a mozno aj Goodyear UltraGrip 8.
Z letnych by som to videl na Continental ContiSportContact 5 (predosle roky vyhravalo ContiPremiumContact), Dunlop Sport Maxx RT (predosle roky sa dobre umiestnili Dunlop SP Sport Fastresponse), no a dalsi model neviem vybrat. Je to prilis nahodne. Jeden rok nieco, druhy rok uplne ine modely. Asi bude dobre pockat na jar, ked vyjde ADAC Sommerreifen 2014 test.

Treba vsak povedat, ze v testoch sa v dolnej casti rebricka drzia skor take pochybne znacky. Nakupom od overeneho vyrobcu sa snad nic nepokazi. Ja sam som v lete jazdieval na Michelinoch a v zime som mal Dunlop SP Winter Sport 3D, nezaznamenal som ziadne vyrazne problemy. Aj na zasnezenych cestach som sa so zadnym nahonom v pohode rozbiehal do kopca, kde sa vselijaki skodovkari-majstri sveta smykali do boku. Otazka je, nakolko to bolo kvoli pneumatikam a nakolko kvoli umeniu slovenskych soferov dupat pri rozbiehani na snehu na plyn.

Pekne farebne tabulky ma aj TireRack.com, ale tam to vychadza z hodnoteni ludi. Skor ako laboratorny test to treba brat statisticky a vieme dobre, ako by v takom "teste" skoncila znacka Skoda a Mazda na Slovensku. Vypovednu hodnotu nech si kazdy urci sam pre seba.
- Leto: Extreme Perf. - Max Perf.
- Zima: klik (moje byvale Dunlopy su na prvom mieste \o/)

No a keby si chcel mat uz uplny prehlad v recenziach, tak timne pneu tu, letne pneu tu. Continental dost valcuje konkurenciu v zime. A ked si pozries prehlad letnych, je to sice velmi rozne, ale stale akosi nevyhravaju vselijake Avony, Nexeny, Nankangy, atd.

Takze ja vzhladom na testy a subjektivne sympatie k znackam hlasujem za tie Continentaly alebo Dunlopy na zimu a na letne pneu by som si asi pockal na ADAC 2014 test. Pokial sa bavime o zimnych pneu na zimu 2014, tak samozrejme aj tam by som si pockal na dalsi test.

k adacu
roky tam dominovali UG7, a zrazu sa par dni objavila mega techlogia kvoli ktorej sa tragicky prepadli az na priemer?
testy brat s rezoervou, adac porovnava "svoje nemecke" a tie pofiderne ktore spominas su tam vecsinou len na zdovodnenie, preco si kupit tie vitazne, hlavne ked tie pofiderne su robene na rovnakej linke akurat niekde v kambodzi s rovnakou technologiou ale s inymi primesami vstupneho materialu...

rovnake to je so vsetkym

osobne spominane UG7 zimne
bravurisky letne

ani s ostatnymi chybu nespravis
kludne vyberaj s overenych znaciek

este jedna vec
testuju sa v hranicnych podmienkach...teda v takych, v ktorych 99,9 % soferov skonci niekde v poli vykoteny, lebo situaciu nezvladne

zoom spomina nankangy...osobna skusenost z UK, jazdilo na nich pol firmy-akciova zamestnanecka cena / vratane mna/ a nemylim zeby bol rozdiel viditelny
nabeh cca 40 000km,

Na také to domáce vozenie úplne stačia Matador alebo Barum za dobrú cenu, samozrejme ak chce človek závodiť 130 do zákruty treba brať adekvátne (drahšie) gumy podľa testov

K nekonzistentnosti výsledkov testov - povedal by som že buď nie je metodika úplne ideálna (na rovnakých gumách nedosiahneš zakaždým identické výsledky) alebo sú výraznejšie rozdiely vo výrobnej sérii daných gúm (iná továreň, zmeny vo výrobe, poslabšia výstupná kontrola, optimalizácia nákladov...), prípadne oboje

Hlavne ADAC uz neni to co to bolo odkedy im dosli na podvody. Neviem co chces poradit. Tazko sa radi ked nevies cennovu predstavu. Ale na bezne pouzivanie znacky ako michelin, good year, continental ... urcite nic nepokazis a tam si uz mozes vybrat podla tvojej cenovej predstavy. To je moj nazor . Potom ide aj o to ci chces tichsie, uspornejsie ... gumy.

este jedna pikoska
tuna gadzo par domov vedla "kupoval" teda vyberal 19stky gumy asi 2,5roka
nakonic sa teda vymackol a kupil tiche spolu o 4e lacnejsie ako by ich kupil 2r dozadu
vek gumy bol z roku 2009

nasadil reku ze super tiche podla testov
ani ich nepocujem sa chvalil nedavno
tak mu vravim
sak bodaj by si ich pocul ked mas vyfuk deravy

takze i tak sa da

prihoda nieje vymyslena je skutocna

Lezgy

Vďaka za názory , letné vezmem asi http://www.pneutop.sk/pneumatiky/bridge ... 3_y_letne/ a zimné tie Continentaly ContiSportContact, jednu sezónu mi však ešte zimné vydržia .

Snake, len sa cudujem kde sa po BA da jazdit na 18-kach a 19-kach s takymto profilom, to musi byt citit aj ked prejdes spak od cigarety

P.S: Mischelin sa mi osvedcil ako pneu s dlhou vydrzou a pomerne tiche

Ja vím tome, ale nič menšie ako 18 neobujem...

lezgy napísal:zoom spomina nankangy...osobna skusenost z UK, jazdilo na nich pol firmy-akciova zamestnanecka cena / vratane mna/ a nemylim zeby bol rozdiel viditelny
nabeh cca 40 000km,

Rozdiel nankang a "znackovejsie" znacky poznatelny je. Momentalne mam Nankang, ktore drzia za mokra podstatne horsie ako moje predosle Avon aj Pirelli. Na suchu to az take tragicke nie je, lenze aj v tomto pripade sa Nankangy spravaju uplne inac, lebo maju makku bocnicu. To na druhej strane prispieva aj komfortu a na 45kovom profile to nieje v BA az taka katastrofa. Auto sa sprava predvidatelne a urcitou vyhodou makkej bocnice je aj to, ze strata gripu prichadza pozvolna a da sa s tym pekne pohrat. Nevyhodou takejto zabavky je rychlejsi ubytok dezenu.

Tie potenzy som mal dobre pneu. Su trosku hlucnejsie. Co mas za auto??? V bratislave sa da jazdit aj na 19 ale musis poznat cesty samozrejme ze je to trosku tvrdsie ale to zalezi aj od auta

A8

Prosimta naco davas na take auto R19 ?
Ja mam 7 BMW dal som si tam 235 / 55 / R17 a krasne mi to plava, je to pohodlne. Vies dat foto? Musi to vizerat divne. Inak preco si dozadu nedas aspon 235 ?
Ake disky pouzivas v zime? Netrpia ti brzdy ?
Ja davam titerne R16 ale 215/65 to je zase bajo na nas slovenske cesty
Pocuj co mas za brzdy, ze tam nic ine ko R18 nedas ??

Ale ty zijes 15 rokov v minulosti. Na tvoje BMW sa v tej dobe davali najvacsie 18", ak sa dobre pamatam. Dnes davaju na auta vseobecne vacsie kolesa, ktore lepsie prechadzaju nerovnosti a to plati aj pre nizsie triedy. Na mojej starej hondici sa predpisovali 13 a 14", silnejsie VTi a specialne edicie mali az 15" Dnes ti daju aj na Kiu Rio akciu na sportovy balik s 17" kolesami