Všeobecná diskusia

[landrower]

surr - kaslem na to )

hmmm to zralo asi nonstop 16+ ked sa stupilo na plyn tak zrazu 30l zmizlo na par km

ale zas, nedociahol by si v tej chvili na palubovku to auto bola celkom pecka

co sa podvozkov tyka, na miestach ako bratislava je podvozok na odpis po dvoch rokoch, takze u aut starsieho data treba ratat ze sa to musi menit, spotrebak proste. ja som v podstate komplet podvozok na opli robil, tlmice a vsetky capy/tycky, rozmyslal som aj nad pruzinami ale reku tie su este v pohode a nevidim dovod aby nevydrzali este dalsich aspon 10 rokov material mozno 300€, robota tak za den hotovo. nastastie ziadna vazna korozia dole, jedine povrchova na ramenach a napravniciach, ale to kym sa prezere tak dovtedy uz hadam budem mat ine a mozno ked sa v lete budem nudit to natrem zo spodu niecim...

[quicky]

noooo tak bola to pecka to neni o com,ale nie na kazdodenne jazdenie ale v zime top :O uzasne..

ale najviac luto mi je aj tak za hemi commanderom:)))

[landrower]

tak hej, vyslovene fasa vikendovka, tiez si to neviem na kazdodennu jazdu predstavit
commander sa ti zdal lepsi ako range?

[quicky]

hmmm ano ale tazko porovnavat lebo hemi lacne diely,obrovsky osobny priestor,pekne vypracovanie interieru(podla chuti-ale aj kvalitny dojem to budilo), V8-tu netreba asi nic hovorit,zvuk, neokukanost na nasich cestach(zvlast moj ex cerveny),atd...range sice neni tiez tuctovka,ale zas drahe diely,komplikovana elektrika,milion veci co sa mozu a asi aj casom pokazia ja osobne mam diesel co je minus same o sebe, ale priestor osobny je tiez super a stale je to "slusne" auto, aj ked ma svoj vek, ale ako vravim este do konca roka musi vydrzat

[landrower]

tak mne sa range mega pacia, ale asi by som nechcel diesel, ked uz tak benzin V8 ono to je asi vhodny druh motora do akehokolvek auta ale zas, povestne britske inzinierstvo, ceny dielov, z tohoto hladiska asi fakt ma amerika navrch... ale range mi vzdy prisiel ako take luxusnejsie vozitko

[quicky]

tak anooo ma to viac elektroniky nastaveni a hluposti,ale realne kolko toho clovek potrebuje? nehovorim,ze sa mi nepaci vsetko na elektriku,ale to tak pri novom aute kde mam zaruku ,pri starsich autach original radsej preferujem jednoduchost (co som uploadol E430, black on black lpg atd.. jednoduche auto ,300koni, krutak jak prasa,spotreba 11l lgp, boha to bolo vozenie ,este mam aj foto interieru,ako novyy bezova koza,drevo atd...to bolo moje druhe najoblubenejsie auto

[Chris]

Videom som chcel poukazat na 2 veci.
1. ako moze priebiehat 30minutova prehliadka bazaroveho auta z praxe, real situacia
2. ked niekto povie o svojom aute ze je cukrik, tak to este nic neznamena.

hejtovat bmw osm nechcel, i ked

kazdy pise ze je cukrik a potom vyhovorka, ze cukrik pri takom starom aute treba brat s rezervou
Cize cukrik je uplne ine pri 20 rocnom aute a 5 rocnom .

Na SK sa predavaju len TOP Cukrikove auta a stare e46 maju stale 180-200k km a nove 2-3 rocne f30 maju uz po 170-180k km, holt asi stale cuvaju

[mp3turbo]

za posledny mesiac som bol s dvomi nestastnikmi [co sa mi dokazali dostat pod kozu] pozriet asi desat alebo jedenast vozov. Kategoricky odmietam ist niekde inde ako za hranicu okresu a mam na to dovody.

Z toho tucta kusov ktore som videl boli samozrejme vsetky v telefone nehavarovane a neriesene. Dva kusy mali volnym okom sikmu strechu, tri kusy boli hrdzave na miestach kde slnko nesvieti a kde ine kusy nie su hrdzave po 20 rokoch, dva-tri kusy mali MIG-MAG zvary ze by sa vyrobca cudoval keby ich videl (vacsinou to samozrejme bola kombinacia viacerych spomenutych faktorov). Dva-tri kusy s ciselkom mensim ako 100k km mleli s posledneho len posluchom okamzite po nastartovani ; je tazke najst argument na "viete dva tri tyzdne tu stoji bez pohnutia" a preco potom mate na teplomeri 60 stupnov ? Zeby ste ho pred nasim prichodom nastartovali a nechali zohriat aby ten armageddon nebol este horsia ?

Dokonca som bol pozriet aj jeden Krajzler, Vojajážer... maska volant vsetko Krajzler, papiere Dodge Grand Karavan. "Nooooo to sme vymenili lebo znacka Dodge neznie dobre". A reku vymenili ste aj vsetky relatka a poistky v motorovom priestore ktore Krajzler pouziva Omron a Dodge pouziva inu znacku ? Si mal pocut to hlboke trapne ticho.





>> E430, black on black lpg atd.. jednoduche auto ,300koni, krutak jak prasa,spotreba 11l lgp

mmmmnooooooooo.... dochtore, preco sa clovek vzda takehoto vozu ?

[lacika]

diesel u mna v aute by som si vedel predstavit.. ale asi jedine cummins a vo velkom aute.

Len si potom neviem predstavit tie emisne kontroly

[Broslowski]

Tak panda prvý krát vo svojej histórii v servise GO motora + predná náprava brzdy výmena kvapalín, sobotu si po to idem tak som zvedavý dával som to robiť známemu na dedinu, šikovný chalan, uvidíme ako sa s tým popasuje.

Vedeli ste že 1.1tky od Fiatu toho roku nemali vôbec palivový filter? :D:D

[STENLY]

pod pojmom GO motora si predstavujem len jedinú vec... v tvojom prípade to asi nebolo... nové tesnenia, sviečky a olej nie je go motora... to si fakt dával nové piesty, rovnanie hlavy, výbrus valcov a kľukovky

[quicky]

turbiiik co ti poviem lebo som blbec ,tak isto ako som dal preco commander atd proste... vymyslam hluposti (

ale najviac sa mi pacil tento interier v S4 audi:
http://www.imgup.cz/image/iQJ
http://www.imgup.cz/image/iQP

ale v lete to bolo peklo

[SurrendeR]

momentalne som takto
a este ani toto nieje generalka.. nakolko bloku sa chytat nebude.. cize ani piesty ani vybrus..
no myslim, ze toto by mohlo postacit.

jo a cukrikarov e36 poznam cukriky to ma akurat tak v kastliku co im nedolieha

[quicky]

ak by niekto vedel,chcel atd... mame na predaj nase mitsubishi 2010, 2.2diesel,manual,intense vybava 110tis km, novy motor turbo atd /50tis km,teraz oleje filtre a dalsie hluposti:)... teraz celkovo okolo 2.5k preinvestovane... kompletna historia mitsubishi nitra(od kupy po posledny servis). cena 11500e -velmi rychle jednanie

[mp3turbo]

to uz je fakt bezne ze motory turba vydrzia 50k km a potom fajront ? Och pardon 60k ?
Hlavne ze z dvojlitra vyberame 250 koni, to je mimoriadne dolezite v kazdodennej prevadzke.