Všeobecná diskusia II

[d3Xter]

zaujime ze tie motory idu aj po 10rokoch bez problemov, co podla tvojho poctu by mali byt uz davno ko, minimalne 2krat generalka
len aby to nevydrzalo este menej bez tych kurvitok ako ine s nimi idealne aby ti dali rovno kluce zadarmo

[Miso122]

16" na hentake SUV?

[stiv]

Snad vsetko ide na LL a 30k interval a po 5r toho moc na GO nie je. Len aby tu vobec tych 5r to cinanske auto vydrzalo.

Kto ma auto rad, alebo si ho chce nechat tak skrati interval na polku, pripadne este menej ked nejaky hulvat pilotuje. Par stoviek hore dole

[SKiLEX]

3r dozadu mi typek ktory pracoval pre cinsku automobilku vravel ze za 5r(cize za 2 od teraz) budeme kupivat cinske auta, a za 10 to bude bezna vec tak jak si teraz kupujeme peugeot a pod. ...

uvidime ci mal pravdu

[scream]

zaujime ze tie motory idu aj po 10rokoch bez problemov, co podla tvojho poctu by mali byt uz davno ko, minimalne 2krat generalka
len aby to nevydrzalo este menej bez tych kurvitok ako ine s nimi idealne aby ti dali rovno kluce zadarmo

No toto tu je viac nez odvazne tvrdenie Poznam nejaky ten motor, co musel ist na dekarbonizaciu aj taky kde sa pred 100K menili vstreky, po 100km zas, problemy s prehrievanim a tesnenim pod hlavou u nizkoobjemovych fukanych malorazok, fatalny damage kvoli chudobnej zmesi a podobne... toto nie su problemy co mali benzinove atmosfery starej koncepcie, kde sa menil olej po 10-15K ( ani turba).
Start stop stop je uz len klinec do rakvicky.

[d3Xter]

nic odvazne na tom nevidim...
furt to iste vyplakavanie dookola ako sme sa mali dobre bez turba, uz si uvedom ze sa rano nezobudzas do tych rokov minulych
subaru ti zaklope kludne aj pred 100k, ale to je asi OK lebo sak subaru
tu uz sa rozum zastavuje, na jednej strane chcete aby deti mali buducnost a cisty vzduch a rychlo sa zbavit starych dymovnic z ciest na druhej panuje neschopnost akceptovat vsetko to co tomu pomaha a musi byt a samozrejme mamutí vykon s nulovou spotrebou must have
ale ved kludne tu mozeme mat aj tie auta bez vsetkych tych vychytavok, kopec penazi ušetrených na vyvoji a vyrobe a potom tie pokuty z fabrik sa krasne premietnu do koncovej ceny + mozno v buducnosti lokalna dan za emisie, kupis si take auto? nie, zas ostanes len pri tych starinach lebo to bude stat raketu

[Jednoduska]

A ja zasa pripomeniem ze svet nie je ciernobiely, ani tu na fore nemas iba stiva a shira, vsetko nove drahe leskle alebo stare lacne jednoduche (no offense len prve priklady co mi napadli). Su ludia co hladaju kompromisy tak, ako sa hladaju aj pri eko opatreniach.

Bohuzial, imho, su mnohe eko opatrenia nelogicke a nepomahaju nicomu. Miesto toho by sme kohli mat funkcne stk tak, aby vraky cez nu nepresli napriklad, alebo policajtov co realne kontroluju technicky stav vozidla a nie len ci ides o 10 viac v obci.
Vsetci mame rozne sny! Ale sjad si aj vsetci chceme dobre, alebo aspon nie zle

[scream]

1. Tvrdit, ze "tie motory idu aj po 10rokoch bez problemov" je sprostost a argument subaru ani svetla buducnost pre deti to nevyvracia.
2. 300PS sportove nacinie tu miesat nemusime, tam je problem s ucelom pouzitia ...aj poctive atmosfery porsche a BMW M nevydrzia ani 100K.
3. Deti mat buducnost nebudu kym bude kazda automobila produkovat 200 novych modelov kazdy rok... S novym supermodernym autom nie je problem urobit rovnaku a vyssiu spotrebu ako s rovnako vykonnou starinou pri rovnakom rezime jazdy. Len treba vyjst z laboratornych podmienok.
4. Mitsu a mazda stale ponukaju relativne spolahlive motory... 2.0 Mivec 110kW napriklad. Turbo samo o sebe problem nie je. Problem je miniturbo, na minimotore s poddimenzovanym ustrojenstvom.

[d3Xter]

ja ti tvoj nazor brat samozrejme nebudem ale jednym a dost podstarnym faktorom co pochava motor je vodic/majitel samotny
policajt nie je mechanik aby posudil stav vozidla ak neratame ine disky/folie a ine tuningove vlozky stk si myslim ze tiez uz je prisna a vsetko je na kamerach a maju dost casto kontroly ci vsetko robia tak ako maju, ale nehovorim ze sa neodrbava ale je to riziko cloveka co sa podpise pod to
ja proti starim autam nemam nic, je to kus dobrej historie a veterany maju daco do seba a pacia sa mi, dnes auta taky potecial nemaju, ale beriem ako fakt dobu v ktorej zijeme a lepsie uz nebude, bohuzial...zijeme sice v slobodnom svete ale s enormným množstvom zákazov a obmedzení s miestami aj s obmedzením slobody slova, lebo hrozia sankcie

[SKiLEX]

hele, o ekologiu fakt nikomu nejde, vsetko je to o tom kto vie silnejsie lobbovat svoje zaujmy... A kedze sa ekologiu podarilo posunut do roviny nabozenstva, tak momentalne vyhrava vsetko "eko"


inak vsimli ste si ako sa nam lepsie dycha, a celkovo zijeme v cistejsiom prostredi odkedy obmedzili vykon vysavacov, zakazali klasicke ziarovky, slamky a auta su kazdym dnom horsiea drahsie? Ze nie? divne.

[maniak]

Skilex: asi sa patri doplnit, ze sa obmedzil prikon vysavacov, nie vykon. Ze sa zakazali ziarovky, s tym ja nemam problem. Vo vysledku su dnes k dispozicii LEDky uz aj s CRI>90 za prijatelne ceny. Vysledkom tychto obmedzeni je napr. aj to, ze poriadne nepotrebuju staty stavat vacsie kapacity vyroby elektrickej energie, lebo uspory z prechodu na uspornejsie spotrebice toto pokryvaju.
A predstav si, ze o tychto obmedzeniach nerozhodoval ten skaredy Brusel, ale dlhe roky sa o tom bavili v pracovnej skupine, ktora zahrnala kazdu jednu krajinu. V ktoromkolvek kroku to mohli napadnut, stopnut, ...

[Jednoduska]

Chapemcargument ze policajt nie je mechanik, prave na to ma sluzit stk ale...
Zvysena pravidelnost a kamery to ocividne neriesia kednsa clovek na ulicu co tu jazdi, aj ked je pravda zento je nizke percento vymyslacov a ignorantov (ala best vyfuk ziaden vyfuk a pod.).

Preformulujem to politicky, zakonov mame dost, netreba ich viac, staci nech sa dodrziavaju.
Nepridaval by som kazdym rolom na skale.zozelenania sa ale skor riesil ako, globalne, nastolit standard. Ale to je samozrejme utopia.

[scream]

No najvacsi problem organov je dnes, ze mas 225ky gumy namiesto 215. Takze nie dakujem, ziadnu kontrolu technickeho stavu od policajtov nepotrebujem.

Tu na slovensku je velky problem nieco zlegalizovat a zapisat. Akurat som zvazoval decat vs. sport cat a doslo mi, ze je to rovnako nelegalne, kedze ani jedno nie je homologovane. Akurat cenovy rozdiel je asi 500e.
Emisie neriesim kym sa budu vyrabat auta typu 2.5 tonovy 8 valec co ma v serii daleko vacsie emisie ako ja s decatom...

[stiv]

A potom my s 2.5 tonami dychame tvoj decat. No fuj

[Pietro sk]

Snad vsetko ide na LL a 30k interval a po 5r toho moc na GO nie je.

heh, realita je takato: kupil som jazdenku (po firme/lizingu ci jaky fras) a zere mi to 1l/5-10000 (alebo viac).. "nalesteny stoceny prd"
lowsaps 0w20 zaruku vydrzi a "druha ruka" nech sa posere.