Pretaktovanie.sk

aj ja som ju videl v inzerate... paradoxne je to, ze prave tento motor by to mal zvladnut.. ale to bol iny hltac kilometrov.

no, ked sa pohraval s myslienkou LPG do mojho citrona VTi120, tak po par forkach ma to preslo. nutnost investovat do top produktu, musia byt dostatocne vykonne a rychle vstrekovace inak je misfire detected. (vraj 1200 instalacia) ak chcem vediet kolko mam benzinu musi sa dorobit reset plavaku aby si...

ako by povedal klasik.. "shit happens"
pre toto nerad predavam pouzite veci..

ak studuje, rodic ma vyzivovaciu povinnost do 26r. inak ho mozes dat na sud..
cize ano.. rodic ma pravo do toho kecat..
ale ked to auto netaha do bytu a netlaci don moje €, tak neviem preco sa rozculovat..

vyzera to tak, ze z tych 100mm funguje len 50mm zdvih..

Citron ma svoje muchy ale za 2k by som ho urcite nepredal..

Dnes som sa konecne dokopal ku geometrii.
Vlavo 4°14' na 4°07'
Vpravo 4°12' na 4°07'
Zbiehavost
Lava 0°01' na -0°11'
Prava -0°13' na -0°11'
Celkova -0°12' na -0°22'
Konecne ide rovno a aj volant mam rovno.
Aj ked 33.66€ je dost. Nejako to islo hore.

Nie.. dodrbes lak, ten ocot musi byt riedeny..
Na okna som pouzil skrabku a cif..

dobry tip ako sa zbavit zivice? mam toho mrte aj na celnom skle, kde sa mi to podarilo aj stieracmi rozmazat. tie pripravky na to urcene aj funguju? Mne tie pripravky nefungovali.. jedine co fungovali, tak bol ocot ale starsi clearcoat slusne znicis, takze vobec neodporúčam. Pouzi na to teplu vodu ...

Huci mu prevodovka ako mne

50l nadrz to ma..

na STK ti to za poplatok odmerat vedia.. ale kedze mas 4x4, tak potrebujes taku STK, kde vedia odmerat stvrkolku...
2 zuby? Sak ju normalne vytiahni.. na 2ch zuboch na kopci podla mna ziadna rucna nedrzi..

za 5K berem

na giuliette som pri 150 nemal problem.. s nejakym hlukom alebo nadmernymi vibraciami..
som bol rad, ze tych 200km dialnic si viem skratit o niekolko minut.

tak ja som volal priamo do sidla poistovne, aby som si overil, ci mam alebo nemam pravo..